accident rutier

Cine va plati restul sumei , de ce mai este procesul deschis , e obligata sa plateasca reparatiile , pot da in judecata firma asigurari , se poate castiga procesul , se poate face expertiza tehnica , pot depune contestatie , ce soultie am

Accidentele rutiere in Romania : Incotro ?

de
Accidentele rutiere in Romania

Mii de victime sunt înregistrate anual în România în urma accidentelor rutiere. Faptul stârnește îngrijorare în rândul autorităților care încearcă să găsească soluții.

accidente+rutiere+in+romania

Accidentele rutiere in Romania : Incotro ?

http://lexcafe.ro/economie-2/transport-economie-2/mii-de-victime-sunt-inregistrate-anual-in-romania-in-urma-accidentelor-rutiere/

 

 

Seful biroului Audit de Siguranță a Infrastructurii Rutiere în cadrul Autorității Rutiere Române, a vorbit în cadrul unei mese rotunde organizată de Capital pe tema situației dezastruoase în care se află infrastructura din România despre măsurile care ar trebui luate de către autorități pentru diminuarea numărului victimelor din accidente rutiere.

ICCJ. Accident rutier produs pe teritoriul unui stat străin.

de

Înalta Curte de Casație și Justiție, prin Decizia nr. 1963 din 6 decembrie 2017, pronunțată de Secția I civilă a reținut că potrivit Regulamentului nr. 864/2007 în cazul decesului victimei, cauzat de accidentul de circulație produs pe teritoriul Spaniei, legea de drept material aplicabilă litigiului în cadrul căruia reclamantele au solicitat despăgubiri ca urmare a prejudiciului produs prin decesul rudei lor, este legea spaniolă.

Prin cererea înregistrată la Judecătoria Focşani sub nr. x/231/2014, reclamanta A. în nume propriu şi în numele fiicei minore B. a chemat în judecată pe pârâţii SC C. SRL cu sediul în București, D. LTD cu sediul în Irlanda și E. PLC cu sediul în Dublin, Irlanda, pentru a fi obligați la plata sumei de 4.000.000 euro cu titlu de daune morale, precum şi la o prestaţie periodică lunară în echivalent euro a salariului mediu pe economie în Irlanda pentru minora B., începând cu data de 27.11.2011 şi până la majorat, daune suferite ca urmare a decesului soțului/respectiv tatălui minorei, F. în accidentul produs în Spania, la 27.11.2011, din cauza defectării sistemului de frânare a vehiculului pe care-l conducea, proprietatea D. LTD, asigurat Carte Verde cu poliţa xyz, la pârâta E. PLC, valabilă în perioada 20.05.2011-20.05.2012.

Prin sentinţa civilă nr. 1596 din 17.07.2014, Judecătoria Focşani a admis excepţia privind necompetenţa sa materială, invocată din oficiu, şi a declinat competenţa de soluţionare a cauzei în favoarea Secţiei a II-a civilă a Tribunalului Vrancea.

Prin sentința civila nr. 72 din 17.09.2016, Tribunalul Vrancea a respins excepția prescripției dreptului material la acțiune; a admis în parte acțiunea formulată de reclamante și a obligat pârâtele, în solidar, la plata sumei de 500.000 euro cu titlu de daune morale şi la o prestaţie periodică lunară în echivalentul în euro a salariului mediu pe economie în Irlanda pentru minora B., începând cu 27.11.2011 și până la majorat.

În apel, prin decizia nr. 35/A din 14.02.2017, pronunţată de Curtea de Apel Galaţi, Secţia I civilă s-au admis apelurile declarate de pârâtele E. PLC şi D. LTD împotriva sentinţei civile nr. 72/2015 a Tribunalului Vrancea, care a fost schimbată în tot în sensul că s-a respins acțiunea formulată de reclamante ca fiind prescrisă. Împotriva deciziei instanței de apel au formulat recurs reclamantele, criticând-o ca nelegală.

Înalta Curte apreciază că stabilirea legii aplicabile litigiului cu element de extraneitate constituie o chestiune de fond, iar nu o excepție de procedură asupra căreia instanța să fie obligată să se pronunțe în prealabil în condițiile art. 248 C. proc. civ. Dacă instanța s-ar pronunța în prealabil asupra legii aplicabile, acest lucru ar echivala cu o antepronunțare, sancționată cu recuzarea judecătorilor.

Atâta timp cât în cauză s-a invocat de către apelantele pârâte aplicarea legii spaniole (Codul civil spaniol) în opoziție cu legea română invocată de reclamante (Codul civil român și Decretul nr. 167/1958), Curtea apreciază că reclamantelor nu li s-a încălcat dreptul la apărare și nici dreptul la un proces echitabil câtă vreme au avut posibilitatea să-și formuleze apărări pe toate chestiunile invocate de instanță și de părțile adverse, cu atât mai mult cu cât instanța de apel a consemnat că se va pune în discuție aplicabilitatea Regulamentului 44/2001, Regulamentului Roma II și legii civile spaniole, acordându-se termen pentru ca părțile să-și formuleze apărarea.

Cu privire la Regulamentul CE 864/2007 (Roma II), Înalta Curte reține că se aplică obligațiilor necontractuale (nu pre contractuale) în materie civilă şi comercială, în situații care implică un conflict de legi. Alineatul (2) al articolului 1 din Regulament enumeră aspectele excluse din domeniul de aplicare al regulamentului și răspunderea delictuală pentru un fapt ilicit nu este exclusă din sfera de aplicare a regulamentului. Prejudiciul produs reclamantelor prin decesul rudei lor în accidentul de circulație produs în Spania ca urmare a defectării autovehiculului pe care îl conducea, proprietatea S.C. D. LTD, este consecința unei fapte ilicite.

Regulamentul CE 864/2007 (Roma II) este aplicabil cauzei, cum corect a reținut instanța de apel și, potrivit dispozițiilor articolului 4 cu denumirea marginală ”norma generală”, norma de drept material aplicabilă este legea țării în care s-a produs prejudiciul, indiferent în ce țară a avut loc faptul cauzator de prejudiciu și indiferent de țara sau țările în care se manifestă efectele indirecte ale respectivului fapt. Cum decesul victimei F., cauzat de accident prin defectarea sistemului de fânare al autovehiculului proprietatea pârâtei S.C. D. LTD, s-a produs în Spania, potrivit Regulamentului 864/2007 (Roma II), legea de drept material aplicabilă este legea spaniolă.

 

 

sursa iccj

Accident rutier

de

În noaptea de duminică spre luni, un băiat de 19 ani a fost rănit într-un accident rutier care a avut loc la ieşirea din Constanţa.Poliţiştii spun că, la ora 0,40, Cosmin C., de 19 ani, din Constanţa, care conducea un autoturism pe bulevardul IC Brătianu, dinspre centru către Valu lui Traian, ajungând la ieşirea din oraş, din cauza neatenţiei în conducere, a intrat în coliziune cu un autotren care se afla oprit pe

 

partea dreaptă. Tânărul a fost rănit şi transportat la spital în vederea

ACCIDENT RUTIER

de

CNPF – Comisia Nationala a Pietei Financiare, Directia Politiei Rutiere, SIRUMO – Siguranta Rutiera Moldova si APPA – Asociatia Pentru Promovarea Asigurarilor, cu sprijinul unor importante companii de asigurari, demareaza prima etapa a celei mai ample campanii nationale de informare in domeniu din Republica Moldova – Campania Nationala „Ce faci in caz de accident?”.

Campania are ca obiectiv principal informarea si educarea soferilor cu privire la asigurarile obligatorii RCA si la procedurile de urmat in caz de accident. Astfel, in perioada 12 – 17 noiembrie 2012, promoteri dedicati vor distribui in Chisinau peste 100.000 de brosuri gratuite. Materialul informativ „Ce faci in caz de accident?” va ajunge in marile intersectii ale capitalei, precum si in principalele centre comerciale din oras. Brosura contine informatiile de baza despre polita RCA, pasii care trebuie urmati in caz de accident, precum si detalii privind modalitatea de obtinere a despagubirilor.

Partenerii Strategici ai campaniei sunt companiile MOLDCARGO, EUROASIG GRUP, VICTORIA Asigurari, KLASSIKA Asigurari si GARANTIE. Proiectul „Ce faci in caz de accident?” beneficiaza de sprijinul Partenerilor Media: PUBLIKA, AUTO EXPERT, InfoMarket, CAPITAL Market, AGENDA, MOLDPRES, Radio si TV NOROC.

Campania este promovata si prin intermediul unei platforme online dedicate pietei de asigurari din Moldova: www.xprimm.md.

Declaratiile partenerilor campaniei:

Vladimir STIRBU, Director al Directiei Generale Supraveghere Asigurari, Comisia Nationala a Pietei Financiare

„Una din preocuparile de baza ale Comisiei Nationale a Pietei Financiare este protectia consumatorului. In acest context, motivul principal al implicarii noastre este ca aceasta campanie are avantaje pentru toti. Astfel, pe de o parte, cetateanul este informat, cunoscind bine cum trebuie sa procedeze in caz de accident, poate reduce semnificativ efectele unui eveniment rutier nedorit. Pe de alta parte, campania devine aliatul nostru intru promovarea asigurarilor. Pornind de la obiectivul comun de dezvoltare a pietei asigurarilor, consider ca doar prin atitudine onesta fata de consumatori putem obtine rezultate pe masura. Desi avem inregistrat un rezultat bun privind gradul de cuprindere in asigurarile RCA, la capitolul despagubiri este nevoie de o mai buna intelegere de catre cetateni a intregului proces, pornind de la avizarea, constatarea, evaluarea pagubelor si terminind cu plata despagubirilor”.

Locotenent Colonel de Politie Dan CHIRITA, Seful Sectiei Organizare Inspectare si Tehnologii Informationale a Directiei Politiei Rutiere din cadrul M.A.I. al Republicii Moldova

„Prin intermediul campaniei privind asigurarile RCA ne-am propus sa contribuim la familiarizarea conducatorilor auto cu actiunile ce trebuie intreprinse in cazul in care au devenit victime ale unui accident rutier, precum si la informarea conducatorilor auto privind importanta incheierii unui contract de asigurare si detinerii politei RCA. Nevoia de informare si educare a publicului privind asigurarea RCA este una absolut evidenta, aceasta ducind la optimizarea procesului de documentare a accidentelor rutiere, precum si la combaterea fenomenului de frauda in asigurari”.

Cristina DOLGHI, Director General, MOLDCARGO

„Motivul implicarii MOLDCARGO in campanie este dorinta de a contribui la atingerea unui nivel inalt a culturii asigurarilor in rindul populatiei tarii. Experienta activitatii MOLDCARGO pe piata de asigurari a Republicii Moldova impune necesitatea promovarii esentei si scopului acestui produs – asigurarea obligatorie a raspunderii civile auto. Persoanele asigurate nu cunosc intotdeauna cadrul legal, drepturile si obligatiile asumate prin procurarea politei RCA. Participarea in cadrul campaniei va aduce la cunostinta publicului larg cum functioneaza in practica

Legea RCA. Actiunile corect intreprinse de asigurat dupa producerea accidentului vor duce si la regularizarea obiectiva a daunei din partea asiguratorului”.

Ion LACATUS, Director General, EUROASIG GRUP

„Principalele motive care au determinat implicarea EUROASIG GRUP in campanie sunt: educarea si informarea detinatorilor politelor de RCA despre actiunile concrete care urmeaza a fi intreprinse in caz de accident rutier; manifestarea grijii fata de conducatorii auto si realizarea unei comunicari proactive cu acestia prin intermediul campaniei in cauza; caracterul inovativ al proiectului si faptul ca aceasta campanie este o platforma eficienta care corespunde politicii de marketing a companiei noastre. Consideram drept oportuna aparitia unor astfel de instrumente de informare si dorim sa contribuim la ridicarea gradului de educare a cetatenilor Republicii Moldova in domeniul asigurarilor RCA”.

Octavian LUNGU, Director General, VICTORIA Asigurari

„Este incontestabil faptul ca informarea potentialului client despre eventualele riscuri, precum si beneficiile pe care le aduce asigurarea reprezinta un element cheie in luarea deciziei de a contracta sau nu o asigurare. Evident ca necunoasterea mecanismului de functionare a asigurarilor face procesul de incheiere a unei polite unul anevoios si lipsit de interes din partea viitorului asigurat. In acelasi timp, o informare corecta a publicului cu privire la procedurile de urmat in cazul accidentelor rutiere reprezinta un prilej de consiliere pentru potentialii nostri clienti si, de ce nu, si o cale de fidelizare a acestora.

Noi, asiguratorii, purtam raspunderea pentru educarea publicului neavizat in asigurari, motiv pentru care VICTORIA Asigurari va sustine si in continuare initiative de acest gen”.

Marcel RUSANOVSCHI, Director General, KLASSIKA Asigurari

„In prezent, persista necesitatea de informare si educare a publicului referitor la asigurarile RCA din considerentul ca o mare parte a cetatenilor nu cunosc esenta politei de asigurare. Persoanele considera ca detin polita de asigurare pentru a o prezenta organelor politiei rutiere in cazul in care sunt trasi pe dreapta. Este regretabil faptul ca, in caz de accident rutier, de cele mai multe ori pagubitul este consiliat de colaboratorul politiei rutiere cu privire la urmatorii pasi in vederea recuperarii prejudiciului. Ajuns la compania de asigurari, pagubitul nu cunoaste ce se acopera prin polita de asigurare, limita prejudiciului achitat, ce trebuie mentionat in cererea de despagubire etc. Acestea sunt doar citeva motive de implicare a companiei KLASSIKA Asigurari in campania „Ce faci in caz de accident?”.

Ce trebuie facut in caz de accident rutier

de

Daca ati fost implicat intr-un accident auto:
  • pastrati-va calmul
  • acordati primul ajutor posibilelor victime
  • NU ezitati sa opriti alte vehicule si sa cereti sprijinul acestora
  • anuntati accidentul la numarul de telefon unic 112 (apel GRATUIT)
  • NUmodificati pozitia vehiculului pana la sosirea echipajului de Politie
  • NUparasiti locul accidentului

1. Retineti sau notati-va urmatoarele date despre accident sau dauna:

  • Locul exact de producere al accidentului, inclusiv repere si localizari Din ce directie circulati Dvs. si din ce directie circulau celelalte vehicule implicate in accident,Nr de inmatriculare ale vehiculelor implicate in accident,
  • Numele conducatorilor auto implicati in accident,
  • Regulile de circulatie, indicatoarele si restrictiile cu aplicare in zona de producere a accidentului,
  • Eventual numele martorilor oculari (obligatoriu in cazul accidentelor cu raniri de persoane sau vatamari grave),
  • Ora la care s-a produs accidentul sau dauna.

2. In cazul in care accidentul s-a soldat numai cu pagube materiale, procedati prin mijloace obisnuite la eliberarea partii carosabile. Mergeti impreuna la sectia de Politie Rutiera pe raza careia a avut loc accidentul.

  •  Politia va incheia procesul verbal, va stabili vinovatia si iti va elibera autorizatia de reparatie pentru vehicul.
  • Soferul gasit vinovat va da o copie a politei sale RCA celuilalt sofer.

Sau

Completeaza impreuna cu celalalt sofer un singur formular de constatare amiabila si pastreaza una dintre cele doua foi autocopiati

3. Daca au existat raniti:

  • Nu parasi locul accidentului pana la venirea unui echipaj al Politiei Rutiere
  • Politia iti va incheia procesul verbal, va stabili vinovatia si iti va elibera autorizatia de reparatie pentru vehicul
  • Soferul gasit vinovat va da o copie a politei sale RCA celuilalt sofer.

Cum se obtine despagubirea?

  • Trebuie sa instiintezi societatea de asigurari a persoanei vinovate de producerea  evenimentului, precizand cauzele si imprejurarile producerii accidentului
  • Inspectorii de dauna vor efectua constatarea avariilor, vor deschide dosarul de dauna si iti vor inmana tie sau reprezentantului tau legal nota de constatare
  • Daca ati fost lovit de o masina inmatriculata in strainatate, te adresezi Biroului Asiguratorilor Auto din Romania (www.baar.ro)

Un mort într-un accident rutier înseamna pentru statul român o pierdere de 130.000 de dolari

de

Comisarul Lucian Dinita, seful Directiei Politiei Rutiere, vorbeste într-un interviu acordat Jurnalului National despre problemele din peisajul rutier românesc. El ci­tea­za o analiza a Bancii Mondiale, potrivit careia un mort într-un accident rutier înseamna pentru statul român o pierdere de 130.000 de dolari, iar pentru un ranit grav, 13.000 de dolari.

Tinând cont ca anul trecut s-au înregistrat 2.470 de decese pe soselele României, pierderea statului în astfel de accidente este una uriasa – peste 300 de milioane de dolari. O suma care reprezinta vieti distruse, oameni infirmi sau scosi din câmpul muncii pâna la cheltuieli cu ambulante, pompieri, SMURD, politie, morga, avocati, spitalizare, companii de asigurari. De altfel, “costurile” afaceristei Anamaria Straus în cazul Tatiana Duplei, studenta din Republica Moldova pe care a ucis-o chiar pe trecerea de pietoni, s-au ridicat la 135.000 de euro. Suma pe care nu a platit-o ea, daunele fiind suportate de asigurator.