Andrei Zaharescu, purtatorul de cuvant al Executivului a afirmat ca Guvernul nu doreste adoptarea legii privind insolventa persoanelor fizice.
In prezent exista doua proiecte cu privire la aceasta lege, unul initiat de 13 senatori, iar celalalt de deputatul Eugen Nicolaescu.
Potrivit proiectului de lege, debitorii persoane fizice ar putea intra in insolventa in cazul in care se afla intr-o situatie de supraindatorare si nu-si mai pot plati datoriile.
Potrivit documentului depus la Tribunalul Timis, cel mai mare transportator din Romania, companie aflata la randul sau intr-o situatie foarte dificila, fiindu-i ceruta insolventa, solicita insolventa Delphi Packard din cauza unor
servicii de transport neplatite. „Din data de 31.03.2011 si 30.08.2011, societatea noastra a prestat servicii de transport in valoare totala de 37.675 de euro, conform facturilor, scrisorilor si comenzilor de transport. In urma notificarilor noastre succesive, debitoarea nu a reactionat motivand ca nu a incasat banii de la clientii sai. Invederam instantei faptul ca creanta societatii subscrise indeplineste conditiile cerute de art.3, pct.6 din Legea 85-2006, fiind certa, lichida si exigibila”, se arata in solicitarea Edy Spedition.
Dosarul a fost inregistrat la Tribunalul Timis in 14 septembrie. Delphi Packard nu a depus inca intampinare in instanta, primul termen fiind fixat in sase decembrie.
Gigantul american Delphi Automotive este prezent in Romania inca din 1995, cand a intrat pe piata locala printr-o investitie la Sannicolaul Mare, langa Timisoara. In 2004, americanii s-au extins la Ineu (situat tot in zona de vest a tarii), pentru ca, in 2009, sa inceapa productia la o unitate situata in apropierea orasului Iasi – Miroslavele. Anul acesta, Delphi a mai deschis o unitate de productie la Moldova Noua(judetul Caras-Severin). In total, prin cele patru unitati in care produce cabluri electrice si sisteme pentru motoare, Delphi a angajat in Romania 10.000 de oameni. Este furnizor Mercedes, Audi, Skoda si Renault.