Piata locala a berii a ajuns la un nivel de maturitate ce forteaza producatorii independenti sa vanda, sub presiunea crizei, dar si a multinationalelor: anul 2009 incepe cu preluarea Bere Azuga de catre Ursus Breweries, ce poate
deschide un sir de tranzactii in piata de profil, unde mai multi imbuteliatori de talie medie reprezinta tinte atractive de preluare.
Incepand de la apa ce era odata gratis la locul de munca pana la masinile Ferrari ce nu se mai vand, criza financiara taie in stanga si in dreapta din ce in ce mai adanc in bugetul marilor companii impingand angajatii acestora catre o noua era de austeritate.
„Berea la cutie a devenit noua sampanie”, a declarat Meredith Whitney in cadrul Summitului Global de Finante ce a fost organizat in New York.
Marile companii au concediat peste 130.000 de oameni ca urmare a impactului crizei financiare asupra sistemului economic din intreaga lume, multe altele sunt in prag de faliment si bancile se clatina in asteptarea planului de 700 de miliarde de dolari menit sa salveze sistemul.
In aceste conditii cea mai buna metoda de salvare este limitarea cheltuielilor, informeaza Reuters.
„Vazand industria financiara schimbandu-se in ce este astazi si vazand economia prabusindu-se de la o zi la alta, nu vad o alta solutie pentru consumatorul de rand inafara de schimbarea modului de a cheltui banii. Economisirea este cea mai buna si prudenta solutie”, a mai adaugat Whitney. Aceasta a devenit un star al Wall Street-ului dupa ce a prezis cu mult timp in urma actuala criza financiara cu care se confrunta bancile.
Angajatii de top din America au inceput sa nu mai calatoreasca la clasa I si nu mai arunca banii pe masini Ferrari. Totodata dupa spusele unora „frigiderul companiei nu mai este de mult timp plin cu coca cola si in locul disponibilizarilor e de preferat apa”.
Noul Cod Rutier, trimis catre Parlament de Politia Rutiera, propune introducerea „testului betivului” pentru determinarea starii de ebrietate a soferului.
Odata cu introducerea notiunii de stare de ebrietate, soferii bauti vor putea fi trasi la raspundere penala chiar daca alcoolemia este sub limita legala, si mai ales daca reflexele lor sunt grav afectate de alcool.
Testul presupune ca soferii sa incerce sa-si atinga varful nasului cu mana sau sa mearga in linie dreapta pentru a demonstra ca nu sunt afectati de bautura, relateaza Adevarul.
In prezent, conducerea pe drumurile publice de catre o persoana care are o alcoolemie de peste 0,80 grame/litru alcool in sange este pedepsita cu inchisoare de la unu la cinci ani. In plus, ei se aleg doar cu amenda si cu permisul suspendat pentru 90 de zile.
Spre deosebire de imbibatia alcoolica, ce nu poate fi stabilita decat prin mijloace tehnice, diagnosticul clinic al starii de ebrietate se bazeaza pe modul de comportare.
Soferii afectati de consumul de alcool nu-si tin echilibrul sau au dificultati de vorbire, sunt confuzi si dezorientati.
Proiectul de modificare a Codului Rutier a fost inaintat inca din primavara acestui an, dar dezbaterile pe aceasta tema au fost amanate din cauza campaniei electorale si a vacantei parlamentarilor.
Politia Rutiera mai are si alte propuneri de modificari, cum ar fi sanctionarea ca infractiune a punerii in circulatie pe drumurile publice atat a autovehiculelor, cat si a vechiculelor neinmatriculate sau neinregistrate.