Emil Constantinescu a umplut doua masini cu bagajele aduse de la Paris

Speriat, probabil, de perspectiva scumpirilor pe fondul crizei internationale, fostul presedinte al Romaniei, Emil Constantinescu, a tras o fuga pana la Paris, de unde a revenit cu bagaje cat sa umple ambele masini ale SPP care ii asigura transportul si escorta.
El a fost surprins de paparazzii Cancan, duminica, dupa pranz, revenind in tara din Franta cu o cursa de linie. Constantinescu a fost preluat de la Aeroportul Henri Coanda de SPP-istii aflati in serviciul sau, in calitate de fost sef de stat, si care au carat la valize in portbagajele Mercedesului si BMW-ului din dotare pana s-au spetit. Trebuie spus ca, in perioada in care a fost presedinte, Constantinescu nu s-a omorat cu shoppingul in timpul vizitelor externe pe care le efectua – destul de multe in raport cu actualul sef de stat – limitandu-se, in general, la simple suveniruri. In schimb, el a ramas celebru prin liota de rubedenii, prieteni si colegi pe care ii cara cu sine, de fiecare data, in avionul prezidential. La vremea respectiva se vehicula si o poveste nostima, data ca 100% reala, potrivit careia, la plecarea intr-o indelungata deplasare peste hotare, Emil si-a adus cu sine mai multi membri ai familiei, inclusiv soacra, aceasta din urma fiind, insa, o decizie de ultim moment. Pentru ca avionul era supraincarcat cu demnitari, afaceristi, jurnalisti etc., ca sa i se faca loc soacrei prezidentiale, un ofiter al SPP din escorta a fost lasat pe aeroport.

Sursa principala

Compania energetică poate scumpi curentul

Preşedintele Institutului pentru Resurse Energetice consideră că preţul electricităţii va creşte din cauza creării unui monopol.

Concentrarea într-o singură companie a unor producători care generează peste jumătate din electricitatea din România va duce la creşterea preţului final al energiei, consideră preşedintele Institutului pentru Studiul Amenajării Resurselor de Energie (IRE), Jean Constantinescu. Acesta a exemplificat prin situaţia de pe alte pieţe europene, dominate de companii-monopol, cum ar fi Franţa, Germania sau Grecia, unde preţul energiei este dublu faţă de cel din România. „În prezent, preţul electricităţii în România pe piaţa spot este de 35-50 euro pe MWh, la fel ca în Polonia, unde activează 26 de producători“, a spus Constantinescu. Mai mult, ponderea producătorilor grupaţi în companie creşte la 80% când consumul este ridicat, iar Hidroelectrica asigură 90% din serviciile de sistem, a punctat Constantinescu, prezent la o dezbatere pe tema înfiinţării companiei integrate.

Electrica refuză să dea răspunsuri

Deşi la discuţii au fost prezenţi doi manageri ai Electrica, respectiv directorul de afaceri corporatiste, Cătălin Stancu, şi cel de dezvoltare, Bogdan Badea, aceştia au refuzat să combată în faţa presei argumentele preşedintelui IRE. „Compania energetică este soluţia optimă pentru preţurile de pe piaţă. Situaţia din România nu poate fi comparată cu cea din alte ţări“, a spus Stancu, fără alte explicaţii. În nota de fundamentare a ordonanţei de urgenţă privind crearea societăţii integrate se arată că „preţurile energiei electrice furnizate consumatorilor casnici se aşteaptă să devină stabile şi relativ mai mici pe termen lung, prin creşterea productivităţii şi prin mixul de producţie bine echilibrat“.

LA RAPORT

Investiţiile în complexuri, posibil ajutor de stat

Comisia Europeană ar putea declanşa o investigaţie privind un posibil ajutor de stat, dacă fondurile obţinute de Electrica din privatizarea filialelor vor merge spre modernizarea complexurilor, a spus Valeriu Binig, reprezentant al firmei de consultanţă Deloitte România şi fost manager de proiect pentru privatizarea complexului Turceni. Cei doi oficiali ai Electrica nu au dat un răspuns privind această posibilitate.

Sursa principala