Nelu Iordache

Procurorii anticoruptie fac, joi, perchezitii la firmele Romstrade si Blue Air

de

Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a reziliat recent contractul pentru construirea primului tronson al autostrazii Nadlac-Arad, incheiat cu o asociere din care face compania Romstrade, controlata de omul de afaceri Nelu Iordache, motivul principal fiind intarzierea lucrarilor. Directorul general al CNADNR, Mircea Pop, declara ca motivul principal

al rezilierii contractului este reprezentat de intarzierile in executie, proiectul fiind in prezent la stadiul de 20%, fata de 70%, cat ar fi fost indicat. Pop adauga ca exista si alte motive pentru rezilierea contractului. ,,Este un complex de imprejurari, mai amplu„, preciza seful CNADNR.

Premierul Ponta afirma ca proiectul de constructie a autostrazii Arad-Nadlac, finantat si de catre Uniunea Europeana, a fost licitat in conditii considerate de Comisia Europeana ca fiind gresite, astfel ca este posibila rezilierea contractului si organizarea unei noi licitatii.

Oficialii Comisiei Europene pregateau inca din luna iulie o scrisoare de intrerupere a uneia din platile solicitate de catre CNADNR pentru un contract de constructie a autostrazii Arad-Nadlac in contextul in care au fost identificate ,,iregularitati si suspiciuni de frauda„.

Constructia autostrazii Nadlac-Arad a fost impartita in doua loturi, pe o distanta totala de aproape 39 de kilometri. Primul a fost adjudecat de asocierea romano-portugheza Romstrade-Monteadriano Engenharia e Construcao-Donep Construct, pentru 115,8 milioane de euro, iar lotul al doilea revine companiei germane Alpine Bau, valoarea contractului fiind de 124,45 milioane de euro. Finantarea era asigurata din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene.

Lucrarile au inceput in toamna anului trecut, termenul de finalizare a ambelor tronsoane ale Autostrazii Nadlac-Arad fiind anul 2013.

Romstrade a inregistrat, in 2011, un profit de 2,6 milioane de euro, adica jumatate din cel obtinut in 2010, potrivit Forbes Romania. In urma cu doi ani, cifra de afaceri a companiei era de 134 milioane de euro. In 2009, Romstrade era cel mai mare constructor local, avand un profit de peste 31 milioane de euro si o cifra de afaceri de 268 milioane de euro. In 2011, Romstrade avea, potrivit datelor depuse la Ministerul Finantelor, 1.623 de salariati.

Insolventa Blue Air, ceruta de Aeroportul Bacau anunta Casa de avocatura Coltuc

de

Desi la începutul anului trecut, Nelu Iordache, omul de afaceri care controleaza operatorul aerian „Blue Air”, poza în investitorul strategic decis sa investeasca 45 de milioane de euro pentru modernizarea Aeroportului

din Bacau, în prezent Regia Autonoma  Aeroportul International  „George Enescu” Bacau solicita insolventa companiei “Blue Air”
–  „Blue Air” datoreaza circa 4 miliarde ROL regiei care a administrat aeroportul bacauan
– „Blue Air” mai are datorii si la Hotel „Decebal”, din Bacau, unde a „uitat” sa achite cazarea pilotilor, adica peste 2,5 miliarde lei vechi
– Datoriile catre stat ale societatii „Blue Air – Transport Aerian” se ridicau, la finalul primului trimestru, la valoarea de 14.254.529 RON, dar statul nu se grabeste sa recupereze acesti bani, ci doar sa taie din salarii si sa majoreze cota TVA
– Si „Regional Air Service” a solicitat deschiderea insolventei, dar instanta a apreciat ca Dosarul mai poate sta „în sertar” 9 luni, fixând urmatorul termen de judecata în aprilie 2010
– La Judecatoria Sectorului 1, firma lui Nelu Iordache da de lucru la judecatori, împotriva „Blue Air” fiind intentante numeroase “somatii de plata”