Ridicarea maşinilor parcate neregulamentar, de către autorităţile locale, va fi posibilă în curând, Guvernul fiind obligat de o instanţă să stabilească regulile pentru aplicarea acestei măsuri. Automobilele nu mai pot fi ridicate din iulie 2015, atunci când Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie (ICCJ) a dispus că măsura trebuie reglementată de Guvern, nu de autorităţile locale.
vernul este obligat să stabilească, în perioada următoare, regulile pentru ridicarea maşinilor parcate neregulamentar, conform unei sentinţe civile din 7 aprilie a Curţii de Apel Bucureşti. Informaţia a fost comunicată de către Primăria Sectorului 1 al Capitalei (autoritatea care a cerut în instanţă ca Executivul să intervină în legislaţia rutieră).
„La solicitarea Primăriei Sectorului 1, Curtea de Apel Bucureşti, prin sentinţa civilă nr. 1173/07.04.2016, obligă Guvernul României să adopte, în regim de urgenţă, regulamentul de ridicare a maşinilor parcate neregulamentar. (…) Primăria Sectorului 1 va solicita, printr-o adresă, Guvernului României şi ministerului de resort să pună în aplicare hotărârea Curţii de Apel şi să adopte regulamentul de ridicare a maşinilor parcate neregulamentar. Acest regulament trebuie adoptat în cel mai scurt timp posibil, având în vedere importanţa sa pentru decongestionarea traficului şi siguranţa pietonilor„
Mai exact, Codul rutier deja prevede că poliţia rutieră poate dispune, ca măsură tehnico-administrativă, ridicarea maşinilor parcate neregulamentar. Totuşi, procedura efectivă pentru aplicarea acestei măsuri trebuie inclusă în regulamentul Codului rutier, care este aprobat prin hotărâre a Guvernului.
„Poliţia rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staţionate neregulamentar pe partea carosabilă. Ridicarea şi depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administraţiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul şi depozitarea vehiculului staţionat neregulamentar se suportă de către deţinătorul acestuia. Ridicarea vehiculelor dispusă de poliţia rutieră (…) se realizează potrivit procedurii stabilite prin regulament”, este punctat în Codul rutier, cu precizarea că procedura n-a fost reglementată de Executiv până în prezent.
Potrivit sentinţei civile citate de Primăria Sectorului 1, în cel mult 30 de zile de la rămânerea definitivă a hotărârii Curţii de Apel Bucureşti, Ministerul Afacerilor Interne va trebui să elaboreze proiectul de act normativ cu regulile pentru ridicarea maşinilor parcate neregulamentar. Apoi, în 30 de zile de la comunicarea proiectului, Guvernul va trebui să-l adopte.
Ridicarea maşinilor nu mai este posibilă de la mijlocul anului trecut
Autoturismele parcate neregulamentar pe partea carosabilă nu mai pot fi ridicate de autorităţile locale din iulie 2015, atunci când a devenit obligatorie Decizia ICCJ nr. 9/2015.
Conform documentului, autorităţile locale n-au competenţa necesară pentru a reglementa procedura de ridicare a maşinilor, aceasta revenind Guvernului. Practic, bazându-se pe prevederile Codului rutier, consiliile locale au emis hotărâri prin care stabileau reguli de ridicare, însă acestea au devenit nule odată cu apariţia deciziei Înaltei Curţi.
„Ridicarea vehiculelor staţionate/oprite neregulamentar pe partea carosabilă, ca măsură tehnico-administrativă, accesorie unei fapte sancţionate contravenţional referitoare la nerespectarea regulilor de circulaţie pe drumurile publice, înţeleasă ca măsură de restabilire a ordinii publice, aparţine unei competenţe partajate a autorităţilor administraţiei publice locale, ceea ce presupune că atribuţiile de reglementare aparţin autorităţilor administraţiei publice centrale (Guvern), iar cele de executare, în concret, a măsurii, autorităţii administraţiei publice locale„, se arată avocat COLTUC
Demersul Primăriei Sectorului 1 al Capitalei, de a chema în instanţă Guvernul, a avut la bază decizia ICCJ, mai este precizat în comunicatul de presă de marţi: „Începând din data de 25 mai 2015 (data deciziei ICCJ – n. red.), în Sectorul 1 nu se mai ridică maşinile parcate neregulamentar. Decizia a fost luată de Primăria Sectorului 1 ca urmare a pronunţării hotărârii Înaltei Curţi de Casaţie şi Justiţie, potrivit căreia procedura de aplicare a măsurii tehnico-administrative constând în ridicarea vehiculelor staţionate/oprite neregulamentar pe partea carosabilă nu poate fi reglementată prin hotărâri ale consiliilor locale. Ca urmare a hotărârii Înaltei Curţi, Primăria Sectorului 1 a chemat în judecată Guvernul României şi Ministerul Afacerilor Interne, solicitând instanţei de judecată să oblige aceste instituţii să adopte regulamentul de ridicare a maşinilor parcate neregulamentar”.
De reţinut este că hotărârea judecătorească a Curţii de Apel Bucureşti nu este definitivă. Aceasta poate fi atacată cu recurs în maximum 15 zile de la comunicare.