trafic

Criminalitatea informatica echivaleaza traficul de droguri

de

, manager de Proiect FP7 al Comisiei Europene, a declarat ca la nivel global, valoarea criminalitatii informatice a ajuns la 388 miliarde de dolari pe an, echivalentul traficului de cocaina, heroina si marijuana la un loc.

“Lumea virtuala nu este nici mai sigura, nici mai putin sigura decat lumea fizica, ci la fel are cele doua parti, dar pe care va trebui sa le lamurim.

Daca noi spunem ca acum valoreaza mai mult decat traficul de marijuana, de cocaina si de heroina la un loc, adica este de 388 miliarde de dolari pe an si se apropie de valoarea traficului de droguri, care se ridica la 411 miliarde de dolari, ne vom da seama unde s-au mutat de fapt criminalii acestei lumi”, a afirmat Vasiu.

Sursa: Capital.ro

Salvare folosită pe post de taxi de lux

de

Nu era nici o urgenţă. Un om sănătos, dar care a plătit bine, nici n-a avut nevoie să dea prea multe explicaţii atunci când a cerut un transport rapid, de la aeroport la hotel.

Câteva ore mai târziu, fără nici un consult, fără nici o problemă medicală, omul de afaceri este luat din faţa aeroportului, cu sirenă şi girofar către hotelul la care avea o întâlnire. În timpul cursei i se face inclusiv o fişă medicală cu un diagnostic fals.

 

realitatea

Poliţiştii şi procurorii au reuşit destructurarea a 75 de reţele de crimă organizată

de

Spre exemplu, la sfârşitul lunii ianuarie, poliţiştii Brigăzii de Combatere a Criminalităţii Organizate Constanţa, sub coordonarea procurorilor Direcţiei de Investigare a Infracţiunilor de Criminalitate Organizată şi Terorism,

împreună cu Serviciului Teritorial Constanţa şi sprijiniţi de poliţişti din cadrul Direcţiei de Combatere a Criminalităţii Organizate – Serviciul Antidrog, au prins în flagrant patru persoane, care au încercat să introducă în ţară două containere încărcate cu material lemnos şi în care se afla ascunsă cantitatea de peste 1.200 de kilograme de cocaină.

În urma cercetărilor efectuate, s-a stabilit că, la sfârşitul anului 2008, prin intermediul unei firme româneşti, un membru al grupării a efectuat un import de lemn de cedru din Brazilia.

Procurorii i-au reţinut pe cei patru suspecţi iar, în urma controlului, au constatat că în interiorul paleţilor cu scândură de cedru se aflau patru compartimente ascunse, executate după metoda „dop”, în care se găseau  aproximativ 1.100 de calupuri de cocaină, ambalate în folii de plastic, în greutate totală de peste 1.200 de kilograme, având o valoare de piaţă de aproximativ 100 milioane euro.

Percheziţia corporală, efectuată cu prilejul reţinerii autorilor, a dus la găsirea şi ridicarea, în vederea confiscării, a sumei de 140.000 de Euro. O altă grupare infracţională a fost destructurată în ziua de 13 mai, sub supravegherea procurorilor Direcţiei de Investigare a Infracţiunilor de Criminalitate Organizată şi Terorism – Structura Centrală, cu sprijinul Autorităţii Naţionale a Vămilor.

Membrii  grupării, cetăţeni români şi străini, au introdus în România cantitatea de 200 de kilograme de cocaină, cu o puritate de peste 80 %, drogurile de mare risc fiind ascunse într-un container care transporta sucuri naturale, ce proveneau din Peru

newsin

O femeie şi-a oferit spre vânzare copilul de patru ani şi pe cel din pântec pentru o garsonieră. Cum comentaţi ?

de

Jurnaliştii de la Libertatea s-au întâlnit timp de o săptămână cu femeia care era însărcinată. Acesta şi-a oferit spre vânzare copilul pe care urma să îl nască, cât şi pe cel de patru ani.

În schimbul copiilor, femeia le-a cerut cumpărătorilor să-i achiziţioneze o garsonieră de 23.000 de euro în Bragadiru. Concubinul femeii a venit şi cu ideea tranzacţiei.

Băieţelul de patru ani urma să fie scos din casa de copii unde se afla şi apoi dat cuplului care a solicitat tranzacţia.

Celălalt copil, care urma să se nască, ar fi trebuit să fie luat direct din maternitate. Mai precis, concubinul femeii a propus că cel care urma să cumpere copilul să se declare la naştere tatăl biologic al micuţului.

 

realitatea

Angajaţii Ambulanţei cer să nu mai fie opriţi de poliţişti când sunt în misiune. Cum comentaţi?

de

22211

Liderul sindicaliştilor de la Ambulanţă consideră că protocolul încheiat în septembrie 2008, între Ministerul Sănătăţii şi Ministerul Internelor, conţine prevederi abuzive.

„Acest protocol fixează reguli pe care Codul Rutier nu le prevede în ce priveşte metodele de verificare de către Poliţie a şoferilor Ambulanţei şi SMURD, iar aceste metode trebuie stopate”, a afirmat Gheorghe Chiş.

Liderul FSNA a explicat că şoferii de pe maşinile Ambulanţei sunt testaţi la intrarea în serviciu, astfel încât verificarea lor şi în trafic, când se află în misiune, este un abuz care poate avea urmări grave, punând în pericol viaţa pacienţilor care trebuie transportaţi de urgenţă la spital.

Demersul sindicaliştilor din serviciile de Ambulanţă survine la câteva zile după ce două maşini ale Ambulanţei Dolj, care transportau persoane rănite în urma unui incendiu, au fost oprite de Poliţia Rutieră pentru ca agenţii să verifice alcoolemia şoferilor.

Liderul FNSA a precizat că doreşte să discute cu ministrul Sănătăţii, Ion Bazac, despre anularea protocolului. „Nu înţelegem de ce la noi s-a făcut un asemenea protocol”, a afirmat Gheorghe Chiş, ales recent lider al Federaţiei Naţionale Ambulanţa. 

realitatea

Trafic de droguri. Art. 16 din Legea nr. 143/2000. Art. 19 din Legea nr. 682/2002. Cauzã de reducere a pedepsei

de

Prin sentinta penala nr. 379 din 29 iulie 2003, Tribunalul Cluj a condamnat, intre altii, pe inculpatul V.G. pentru savarsirea infractiunii de trafic de droguri prevazuta in art. 2 alin. (1) si (2) din Legea nr. 143/2000, a infractiunii de detinere de droguri pentru consum propriu, fara drept, prevazuta in art. 4 din Legea nr. 143/2000 si a infractiunii de punere la dispozitia publicului a locuintei in vederea consumului de droguri prevazuta in art. 5 din Legea nr. 143/2000, cu aplicarea art. 41 alin. (2) C. pen. si art. 16 din Legea nr. 143/2000.

Instanta a retinut ca, in anii 2002 si 2003, inculpatul, impreuna cu alti doi inculpati, a comercializat droguri de mare risc si, impreuna cu unul dintre acestia, a detinut ilegal astfel de droguri pentru consum propriu, punand si locuinta la dispozitia mai multor persoane in vederea consumului de droguri.
Curtea de Apel Cluj, prin decizia penala nr. 225 din 8 octombrie 2003, a respins, intre altele, apelul prin care inculpatul cerea aplicarea in favoarea sa a dispozitiilor art. 19 din Legea nr. 682/2002 privind protectia martorilor, cu reducerea corespunzatoare a pedepsei.
Recursul declarat de inculpat este nefondat.
Neaplicarea dispozitiilor art. 19 din Legea nr. 682/2002 este justificata, in conditiile in care in favoarea inculpatului s-a retinut cauza de reducere a pedepsei prevazuta in art. 16 din Legea nr. 143/2000, el neputand beneficia de doua ori de reducerea la jumatate a pedepsei, intrucat cele doua dispozitii invocate au acelasi continut.
In consecinta, recursul a fost respins.

Trafic cu tigari

de

Circulatia autovehiculelor in traficul international

de

Art. 82.
(1) Autovehiculele si remorcile Inmatriculate In Romania pot trece frontiera de stat pe drumurile publice, daca Indeplinesc conditiile cerute pentru a fi admise In circulatia internationala, iar conducatorii lor poseda permis de conducere valabil, conform prevederilor Conventiei asupra circulatiei rutiere, Incheiata la Viena la 8 noiembrie 1968 si ratificata de Romania prin Decretul nr. 318/1980.

(2) Autovehiculele si remorcile Inmatriculate In alte state pot trece frontiera de stat si pot circula pe drumurile publice din Romania, daca Indeplinesc conditiile tehnice prevazute In conventia mentionata la alin. (1), dar numai In perioada cat sunt asigurate pentru cazurile de raspundere civila ca urmare a pagubelor produse prin accidente de circulatie.

(3) Pentru a conduce un autovehicul pe teritoriul Romaniei, persoanele care sunt titulare ale unui permis de conducere eliberat Intr-un stat care nu este membru al Conventiei asupra circulatiei rutiere, prevazute la alin. (1), trebuie sa posede si permis de conducere international.
(4) Autovehiculele si remorcile Inmatriculate In alte state, detinute de persoane care au sediul sau domiciliul In Romania, pot fi conduse pe drumurile publice pe o perioada de maximum 90 de zile de la introducerea acestora In tara, daca sunt asigurate pentru cazurile de raspundere civila ca urmare a pagubelor produse prin accidente de circulatie.
(5) Persoanele care si-au stabilit resedinta In Romania pot sa Isi Inmatriculeze autovehiculele sau remorcile la autoritatea competenta din zona de resedinta.
(6) Autovehiculele Inmatriculate In statele care nu sunt semnatare ale Conventiei asupra circulatiei rutiere prevazute la alin. (1) sunt obligate sa poarte In partea din spate semnul distinctiv al statului care a efectuat Inmatricularea.

Art. 83.
(1) Persoanele care domiciliaza In alte state, aflate temporar In Romania, pot conduce autovehicule pe drumurile publice daca poseda permis de conducere valabil, conform modelelor stabilite In Conventia asupra circulatiei rutiere, prevazuta la art. 82 alin. (1), sau a carui valabilitate este recunoscuta pe baza de reciprocitate.
(2) Persoanele cu domiciliul In Romania care poseda permise de conducere nationale eliberate de autoritatile statelor membre ale Conventiei asupra circulatiei rutiere au dreptul sa conduca autovehicule pe drumurile publice cel mult 90 de zile de la intrarea lor In tara.
(3) Persoanele care si-au stabilit resedinta In Romania pot sa Isi preschimbe permisul de conducere obtinut In alt stat semnatar al Conventiei asupra circulatiei rutiere Intr-unul romanesc, la autoritatea competenta din zona de resedinta.
(4) Preschimbarea permiselor de conducere nationale emise de autoritatile straine cu documente similare romanesti se efectueaza In conditiile stabilite prin ordin al ministrului administratiei si internelor, care se publica In Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.