Avand in vedere ca incepand cu 15 martie va intra in vigoare noua taxa a timbrului de mediu, se doreste initierea unei campanii pentru modificarea noii taxe, care nemultumeste si defavorizeaza majoritatea cetatenilor romani, prin semnarea unei petitii online.
Pentru ca proiectul sa poata fi inaintat Parlamentului este nevoie de 100.000 de semnaturi, adunate dintr-un sfert din judetele tarii, cu un minim de 5.000 de semnaturi stranse pe fiecare judet. Etapa de strangere de semnaturi dureaza maxim 6 luni de la publicarea proiectului in Monitorul Oficial.
Justificarile Guvernului
De ce trebuia schimbata taxa aflata in vigoare?
Pana in prezent, taxa de mediu avea trei mari probleme:
-Avea valori disproportionat de mari pentru anumite zone de poluare, care nu tineau cont de puterea de cumparare a romanilor;
-Continea in calculul sau, in afara de emisia de CO2, si capacitatea cilindrica (in ciuda faptului ca acest criteriu era deja taxat la impozitul pe masina, platit la administratia locala);
-Era discriminatorie si atragea amenintari cu infringementul din partea UE (pentru ca includea criterii diferite pentru anumite categorii de masini inmatriculate in Romania fata de alte masini).
Niciunul din aceste temeiuri nu este schimbat de noua lege
Principiul “poluatorul plateste” nu este respectat. De modificat prin fixarea unei marje fixe de CO2 care atunci cand este depasit se plateste in plus,indiferent daca este masina noua,veche,non euro,euro 1,2,3,4,5,6-Sistemul francez privind taxa de poluare.
Noul timbru de mediu:
-Nu va fi cu adevarat o taxa de mediu,ci un adevarat impozit discriminatoriu.De modificat in a se stabili numai de baza emisiilor de CO2,real;
-Noile valori de impunere sunt foarte mari.De scazut cel putin cu 30% in functie de puterea de cumparare a romanilor;
-Eliminarea platii pentru autoturismele mai vechi de 2007 cand se revand incalca dreptul de proprietate si retroactiveaza;
-Eliminarea dispozitiei ca daca vanzatorul a obtinut prin hotarare judecatoreasca restituirea sau evitarea la revanzare va plati cumparatorul timbru de mediu.Se incalca liberul acces la justitie.Textul legal:”In cazul celor care au dat statul in judecata pentru restituirea taxei incasate ilegal – daca acestora li s-a restituit contravaloarea taxei, precum si cei care au inmatriculat autoturismele fara achitarea taxei, in baza HJ, vor plati noul timbru la prima vanzare a masinii”;
-Regula”Se va plati o singura data timbrul de mediu” sa fie in toate formele legii,nu doar in anumite cazuri.
-Daca este o taxa pentru intreaga perioada de viata a masinii, ce se intampla daca masina este scoasa din Romania inainte de a se implini aceasta perioada? Se poate recupera diferenta?De stabilit in mod expres;
-”Masinile modificate pentru a fi utilizate de persoane cu handicap sunt excluse de la plata timbrului de mediu, in conditiile in care cumparatorul este tot o persoana cu handicap”.De modificat pentru ca se incalca libera circulatie a marfurilor
Exista riscul ca Romania sa fie inundata de masini vechi extrem de poluante
Se propune ca taxa sa fie scazuta cu cateva zeci de procente (in medie 10%, insa si 80% la unele modele) pentru masinile Euro 3 si Euro 4, vizate fiind cele mai populare masini rulate din tara, precum Volkswagen Golf, Opel Astra sau Ford Focus.
Acest proiect este sustinut de av.Coltuc Marius Vicentiu www.coltuc.ro