Laszlo Borbely

Casa de avocatura Coltuc a avut inca odata dreptate:Borbely-Taxa auto ramane neschimbata pana in 2013

de

In ceea ce priveste Cartea Verde, sunt mai multe aspecte, pentru ca sunt mai multe tari in UE care aplica acest sistem. Va trebui sa avem discutii si cu cei implicati cu RAR, cu cei care trebuie sa se implice. Ceea ce pot sa spun sigur e ca pana in 2013 nu va fi un alt sistem, va fi taxa de prima inmatriculare care exista acum”, a spus Borbely, citat de Mediafax.

 

Ministrul Mediului asteapta ca Parlamentul sa adopte cat mai repede modificarile la taxa auto, care presupune o reducere de 25% a taxei platita de cumparator la prima vanzare, pentru toate masinile inmatriculate dupa 1.01.2007.

 

„In legatura cu taxa auto, sa fie foarte clar: noi vom aplica deocamdata aceasta taxa auto care a existat si pana acum cu modificarile pe care le-am propus in lege. Eu sper ca Senatul si Camera Deputatilor sa adopte cat mai repede aceasta lege, care inseamna 25% reducere la taxa auto si la prima vanzare a masinilor inmatriculate inainte de 1 ianuarie 2007, va trebui sa fie platita de catre cumparator aceasta taxa”, precizeaza ministrul Mediului.

La inceputul acestei luni, Borbely a avansat ideea eliminarii taxei auto de prima inmatriculare la jumatatea lui 2012 sau inceputul anului 2013. Aceasta ar urma sa fie inlocuita cu o carte verde care sa mentioneze gradul de poluare.

Taxa de poluare va fi achitata o singura data pentru masinile noi sau la mana a doua inmatriculate pentru prima data in Romania, indiferent daca autovehiculul este produs in tara sau peste hotare, cat si pentru masinile inmatriculate inainte de 2007 pentru ca nu a fost achitata o asemenea taxa.

In cazul masinilor inscrise inainte de 2007, taxa de poluare va fi platita la momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate a masinilor, in cazul instrainarii acestora, dupa ce intra in vigoare noua reglementare.

Taxa auto va fi calculata in functie de tipul motorizarii, capacitatea cilindrica, emisiile de dioxid de carbon si deprecierea autoturismului (in situatia in care nu are dotari, precum geamuri electrice, aer conditionat, servodirectie, abs etc).

Taxa de prima inmatriculare ar putea sa scada cu 20-30%,insa tot ILEGALA este!

de

ar putea fi redusa cu 20-30%, o decizie in acest sens urmand a fi luata de guvern cel mai probabil saptamana viitoare, ministrul cautand formule pentru reducere.

 

El a precizat ca vor trebui in continuare respectate doua principii, cel privind faptul ca poluatorul trebuie sa plateasca si cel potrivit caruia banii colectati trebuie sa mearga spre proiectele verzi.

Sursa: EVZ

Incredibil!O noua taxa pentru masini din 2012

de

Ministrul Mediului, , a declarat, vineri, intr-o conferinta de presa la Targu Mures, ca este in analiza introducerea unei taxe generale pentru masini, incepand de anul viitor.

 

 

Borbely a facut aceasta declaratie ca urmare a observatiei unui jurnalist ca o masina de 30 de ani, romaneasca, pentru care nu s-a platit nicio , polueaza mai mult decat o masina veche de 12 ani, inmatriculata in spatiul european.

“Nicio problema, asta depinde de politica de taxe a fiecarui stat, bine ca ati ridicat aceasta problema. Vom analiza si este in analiza, dar pentru anul viitor, sa vedem, sa introducem o taxa generala. Este o alta politica. Aceasta este politica taxei de prima inmatriculare. Nu suntem singurul stat care face acest tip de politica si taxa si nu contravine directivei Uniunii Europene. in ceea ce priveste politica de taxe, o putem discuta, asa este”, a spus Borbely.

Sursa: Mediafax

Programul “Rabla” reincepe din 15 februarie 2011

de

Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a declarat ca programul “” va fi relansat din 15 februarie si ca se va pastra aceeasi formula de anul trecut, cu trei . Suma alocata initial pentru program va fi de 400 de milioane de lei, urmand ca acesta sa fie suplimentata cu cat va fi nevoie.

 

 

Borbely a apreciat ca programul a avut un bilant pozitiv anul trecut, in conditiile in care 60.000 din cele 90.000 de vehicule noi au fost cumparate prin “”. Totodata, 190.000 de masini vechi au fost casate.
 
Potrivit ministrului, voucherele eliberate in 2010 si inca nefolosite, vor fi valabile pana in 31 ianuarie.

Sursa:  Incont

Legea padurilor va fi modificata in 2010

de

Desi a intrat în vigoare de numai trei saptamâni, legea care permite vânzarea „la bucata” a padurilor, punând în pericol fondul forestier, va fi modificata. Decizia a fost luata, ieri, de oficialii Ministerului Mediului – care au aflat,

miercuri, din EVZ despre adoptarea si promulgarea actului normativ.

„Având în vedere initiativa legislativa aprobata de parlament si publicata în Monitorul Oficial, precum si posibilele efecte asupra administrarii fondului forestier, Ministerul Mediului si Padurilor are în curs de elaborare un proiect de act normativ prin care se va mentine interdictia divizarii fondului forestier sub un hectar”, au precizat, aseara, subordonatii ministrului Laszlo Borbely.

Acestia au gasit si modalitatea ca, prin aceasta decizie, sa nu aduca atingere dreptului de proprietate: si suprafetele mai mici de un hectar vor putea fi transmise mostenitorilor.

„Pentru a asigura o gestionare durabila a fondului forestier, ministerul are în vedere inclusiv introducerea unor masuri prin care sa fie evitata farâmitarea excesiva a proprie tatilor forestiere, facând, în acelasi timp, o distinctie clara între divizarea unor proprietati prin procesul legal de mostenire/ succesiune si divizarea prin lotizare si vânzare sau alte proceduri similare”, au subliniat mai-marii de la Mediu.

„Sunt favorizati cei care vor sa construiasca în paduri”

În ultimele zile, legea intrata în vigoare pe 24 martie a stârnit dezbateri aprinse si i-a împartit în doua „tabere” chiar si pe parlamentarii care au girat-o, o parte dintre ei admitând chiar ca au gresit facând asta.

De partea acestora, dar si a guvernului si a organizatiilor pentru protectia mediului s-a situat, ieri, si directorul Romsilva, Valerian Solonastru.

Potrivit acestuia, mai grav chiar si decât vânzarea „la bucata” a fondului forestier este faptul ca legea „da unda verde” la ridicarea de vile în paduri. „Cei care vor sa construiasca în paduri ar putea fi avantajati. Acum, se poate specula prevederea din Codul Silvic, care permite sa se construiasca pe o suprafata de maximum 5% din cea a proprietatii forestiere, dar nu mai mult de 200 de metri patrati”, a explicat seful Romsilva.

Sursa: EvZ

Prima etapa a Programului ‘Rabla’ din 2010 ar putea demara în a doua jumatate a lunii februarie 2010

de

‘Noi suntem pregatiti pentru Rabla. Am finalizat proiectul de protocol cu REMAT. Urmeaza ca în sedinta de Guvern de miercurea viitoare (3 februarie n.r.) sa fie aprobata HG privind bugetul Ministerului Mediului si Padurilor. În

15 zile dupa aceea începe prima etapa din Programul Rabla’, a explicat Borbely.
Potrivit ministrului Mediului, în forma actuala a Ghidului de finantare a Programului ‘Rabla’ se prevede ca orice persoana poate apela la un numar nelimitat de tichete valorice, dar nu mai mult de trei pentru achizitionarea unei singure masini.

‘Orice persoana fizica poate cumpara câte masini doreste prin Programul Rabla, dar nu poate folosi mai mult de trei tichete valorice pentru o singura masina. Voucherele vor fi tiparite la Imprimeria Nationala, iar cu acestea se poate merge la oricare dintre producatorii admisi în Program’, a afirmat Laszlo Borbely. Acesta a adaugat ca persoana care cumpara un tichet nu trebuie sa-si înregistreze rabla pe numele sau.

‘Etapele radierii vehiculului scos din uz se deruleaza ca si pâna acum. Trebuie facuta radierea la Politie dupa care posesorul poate merge cu masina la REMAT.
Întrebat care este tinta ministerului în privinta numarului de unitati scoase din uz în 2010, Laszlo Borbely a mentionat ca aceasta ramâne cel putin la valoarea celei din 2009.

‘Ministerul îsi propune sa scoata din uz în acest an mai multe masini decât cele din 2009, când s-au înregistrat peste 32.000 de unitati’, a spus ministrul Mediului.
Prima de casare destinata autovehiculelor, valabila în anul 2010 pentru Programul ‘Rabla’, va fi de 3.800 lei, aceeasi valoare nominala ca în 2009, conform Ghidului de finantare publicat în Monitorul Oficial din 29 decembrie 2009.

Valoarea nominala a tichetului valoric se scade de catre producatorul validat din pretul de comercializare al autovehiculului nou, diferenta fiind asigurata de proprietarul înscris din surse financiare proprii, inclusiv credite bancare sau prin finantare, în baza unui contract de leasing financiar.
Perioada de organizare a sesiunii de validare se aproba prin dispozitia scrisa a presedintelui Autoritatii, care se publica pe pagina de internet a institutiei, cu cel putin cinci zile înainte de data deschiderii sesiunii propriu-zise.

Sursa: Financiarul

Ne puteti scrie gratuit pe whatsapp 0745150894!